Autem v zimě: co zkontrolovat, co vozit a jak jet

Zimní cesta autem se nezkomplikuje v horách, ale na běžné silnici, kde se z deště stane náledí během půl hodiny a nikdo to nečekal. Právě proto rozhoduje příprava před odjezdem a rezerva v plánu, ne řidičské umění. Tenhle text popisuje, co na autě zkontrolovat před cestou, co vozit v kufru, jak plánovat trasu a pauzy, jak se chovat na sněhu a v koloně a co dělat, když uvíznete.

Ve zkratce

• Rozhoduje příprava před odjezdem, ne rychlost na cestě.
• Autobaterie je v zimě nejčastější příčina, proč auto nejede.
• Sklo se odmrazuje celé, ne jen kus před řidičem.
• Sníh na střeše ohrožuje auta za vámi.
• V zimě se jezdí s plnější nádrží než v létě.
• Do kufru patří deka, lopatka a nabíječka.
• Na sněhu se brzdí motorem a plynule, ne prudce.
• Rezerva v čase je jediná pojistka, která funguje vždy.

Co zkontrolovat před cestou

Pneumatiky, jejich stav a hloubku dezénu. Zimní guma s ojetým dezénem má na sněhu vlastnosti letní, takže samotné označení nestačí.

Autobaterii, protože ta je v mrazu první na řadě. Baterie, která v létě fungovala bez potíží, může v prvním mrazivém ránu odejít, hlavně po několika letech provozu.

Stěrače, ostřikovače a náplň do nich s nemrznoucí přísadou. Letní náplň v mrazu zamrzne přesně ve chvíli, kdy je sklo nejšpinavější od soli.

Světla

V zimě se jezdí déle za tmy a světla se zanášejí solí. Otřít je při každém tankování zabere chvíli a rozdíl ve viditelnosti je znát.

Odmrazení, které se nepřeskakuje

Očistit se musí celé přední i zadní sklo, boční okna, zrcátka a světla. Průhled velikosti dlaně je jediný důvod, proč se řidič nedívá na to, co má vidět.

Sníh se odstraňuje i ze střechy a z kapoty. Deska sněhu, která se při brzdění sesune na sklo nebo sletí na auto za vámi, je nebezpečnější, než se zdá.

Horká voda na sklo nepatří. Postup, který sklo nepoškodí, popisuje text o tom, jak odmrazit čelní sklo bez poškození.

Co vozit v kufru

Deku, teplé oblečení navíc a rukavice. Nejde o pohodlí, ale o situaci, kdy stojíte hodinu a topení nejede.

Lopatku, škrabku, smetáček, startovací kabely nebo powerbanku pro nastartování a čelovku. K tomu nabíječka na telefon do auta, protože vybitý telefon je v zimě horší problém než v létě.

Užitečná je i láhev vody a něco k jídlu. V koloně na dálnici to není luxus, ale rozdíl mezi nepříjemností a problémem.

Povinná výbava

Zkontrolujte, že je kompletní a použitelná, tedy včetně reflexní vesty, kterou je potřeba mít v dosahu z místa řidiče, ne v kufru pod věcmi.

Plánování trasy

Podívejte se na předpověď a na stav silnic před odjezdem, ne až cestou. Zimní zpravodajství o sjízdnosti je běžně dostupné a mění se rychle.

Počítejte s časovou rezervou. Cesta, která v létě trvá dvě hodiny, může v zimě trvat tři, a právě snaha to dohnat stojí za většinou zimních nehod.

Nádrž se v zimě nenechává dojíždět do rezervy. V koloně nebo při uzavírce je palivo to, co drží topení v chodu.

Jízda na sněhu a náledí

Všechno plynule. Prudké brzdění, ostré strhnutí volantu a rychlé přidání jsou tři způsoby, jak ztratit přilnavost.

Odstup se prodlužuje výrazně, ne o pár metrů. Brzdná dráha na sněhu je několikanásobně delší a na ledu je delší ještě víc.

Nejzrádnější místa jsou mosty, nadjezdy, stinné úseky mezi stromy a výjezdy z tunelů. Tam vzniká náledí dřív než na okolní silnici.

Když auto začne klouzat

Sundat nohu z plynu, nebrzdit prudce a řídit tam, kam chcete jet. Prudké protipohyby volantem situaci obvykle zhorší.

Pauzy a děti

Pauza po zhruba dvou hodinách jízdy, i když se nikam nespěchá. V zimě se řidič unaví dřív, protože je horší viditelnost a víc soustředění.

Děti v zimě necestují v nafouklé bundě připoutané pásem. Bunda se sundává a přikrývá dekou, protože pod objemnou vrstvou pás nedosedne tam, kam má.

Jak dlouhou cestu s dětmi rozvrhnout, aby se dala vydržet, rozebírá text o dlouhé cestě autem s dětmi.

Když uvíznete

Zůstaňte v autě, pokud nehrozí něco horšího venku. Auto je úkryt před větrem a je vidět lépe než člověk.

Motor se nenechává běžet trvale. Když se topí, musí být volný výfuk, protože zapadaný výfuk vede k tomu, že se výfukové plyny dostanou do kabiny.

Dejte o sobě vědět a šetřete baterii telefonu. Kolonu na dálnici řeší dopravní policie a informace o ní bývají ve zpravodajství dřív, než dorazí pomoc.

Parkování v mrazu

Zvednuté stěrače nebo alespoň podložený papír zabrání tomu, aby přimrzly ke sklu. Odtržená přimrzlá lišta je drobnost, která zkazí celé ráno.

Gumové těsnění dveří se před zimou vyplatí ošetřit silikonem, jinak dveře přimrznou a při otevření se těsnění vytrhne. Zámky pomůže ošetřit přípravkem určeným na zámky.

Ruční brzda se v silném mrazu u zaparkovaného auta nezatahuje, pokud to konstrukce dovolí. Namrzlá lanka bývají důvod, proč zůstane auto stát i po nastartování.

Po cestě

Sůl se z podvozku i z laku vyplatí smýt. Právě ona stojí za korozí v místech, kam není vidět.

Do bytu si sůl přinesete i na botách a podepíše se na podlaze. Co s tím, popisuje text o podlahách v zimě a posypové soli.

Zamlžená okna zevnitř

Nejrychleji je odstraní klimatizace zapnutá spolu s topením, protože suší vzduch. Samotné topení na plné obrátky mlhu často jen rozprostře.

Vlhkost do auta nosí sníh na botách a mokré rohože. Vytřepané rohože a vysušený interiér řeší příčinu, ne následek.

Nastartování po mrazivé noci

Před startem vypněte vše, co bere proud, tedy topení, vyhřívání skel a rádio. Baterie tak dá všechnu energii startéru.

Startuje se krátce, několik vteřin, s pauzami mezi pokusy. Dlouhé točení startérem baterii dorazí a motor tím nenastartuje.

Sedm chyb při zimní cestě autem

1. Průhled velikosti dlaně. Sklo se odmrazuje celé.
2. Sníh na střeše. Sesune se na sklo nebo na auto za vámi.
3. Letní kapalina do ostřikovačů. Zamrzne v nejhorší chvíli.
4. Stará autobaterie. V prvním mrazu odejde bez varování.
5. Jízda do rezervy. V koloně palivo drží topení.
6. Krátký odstup. Brzdná dráha je několikanásobně delší.
7. Dítě v bundě pod pásem. Pás nedosedne tam, kam má.

Časté otázky

Co zkontrolovat na autě před zimní cestou

Pneumatiky a dezén, autobaterii, stěrače a nemrznoucí kapalinu do ostřikovačů.

Musím odmrazit celé sklo

Ano, včetně bočních oken, zrcátek a světel. A odstranit sníh ze střechy.

Co vozit v zimě v kufru

Deku, teplé oblečení, lopatku, škrabku, startovací kabely, čelovku a nabíječku na telefon.

Proč se v zimě nemá jezdit do rezervy

Protože při uzavírce nebo v koloně je palivo to, co udrží topení v chodu.

Kde vzniká náledí nejdřív

Na mostech, nadjezdech, ve stinných úsecích a u výjezdů z tunelů.

Co dělat, když auto dostane smyk

Sundat nohu z plynu, prudce nebrzdit a řídit tam, kam chcete jet.

Můžou děti cestovat v zimní bundě

Ne pod pásem. Bunda se sundá a dítě se přikryje dekou, aby pás dosedl správně.